¿Cuál es la mejor naviera del mundo?

Empresas navieras en Alemania

Megan Hanna es experta en banca comercial y contabilidad. Junto con The Balance, ha sido incluida en artículos de medios como American Express, Smart Social y OppLoans. A Megan le apasiona compartir información sobre finanzas con el público para que esté mejor equipado para tomar decisiones financieras.

Fernando Flores es especialista en la lucha contra el blanqueo de dinero en Transnetwork, un agregador de pagos de remesas internacionales. Comenzó su carrera trabajando como apoyo al cumplimiento de la normativa en BBVA Transfer Services, donde conoció el ámbito de la lucha contra el blanqueo de capitales. Ahora es un especialista certificado en antiblanqueo de dinero por ACAMS con una especialización en regulación de fintech.

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Las empresas de transporte de pequeños negocios ayudan a las empresas a entregar los productos que piden sus clientes. Según la Oficina del Censo de Estados Unidos, las ventas de comercio electrónico al por menor ascendieron a casi 222.500 millones de dólares durante el segundo trimestre de 2021, lo que representa el 13,3% de las ventas al por menor en Estados Unidos. Las empresas de transporte ayudan a las pequeñas empresas a mantener una buena relación con los clientes mediante la entrega de pedidos a tiempo y a precios razonables, y algunas incluso ayudan a las empresas proporcionando asistencia logística y gestionando el inventario.

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La compañía naviera de hoy

Las mejores empresas de envíos internacionales son consideradas como el intermediario en las transacciones comerciales en línea, que entrega el producto del comerciante al comprador, al cliente hasta la puerta de la casa.

Unos meses después de que Neil Armstrong llegara a la luna en 1969, Adrian Dalsey, Larry Hillblum y Robert Lane fundaron DHL, el primer servicio de entrega internacional puerta a puerta del mundo. Su idea, sencilla y pionera, era proporcionar documentos de envío por vía aérea para que pudieran llegar a la aduana antes de realizar el envío ellos mismos.

DHL consiguió convertirse en la mayor empresa de logística del mundo y, poco después de su creación, disfrutó de un rápido crecimiento en todo el mundo. En la actualidad, DHL es la mayor empresa de logística del mundo, con más de 360.000 empleados y oficinas en más de 220 países y territorios.

La enorme empresa de transporte internacional Aramex es una de las mayores empresas de transporte internacional del mundo y está clasificada entre las principales empresas que ofrecen servicios de entrega a domicilio en todo el mundo.

La compañía naviera número 1 del mundo

Recientemente hemos analizado los barcos más grandes del mundo 2021 y los 10 cruceros más grandes del mundo, así que ahora es el momento de echar un vistazo a las compañías propietarias de estos gigantes. Los expertos marítimos recurren a varios métodos en la clasificación de los armadores, desde la capacidad en TEU hasta la evaluación de los beneficios, pero como nuestros lectores están interesados principalmente en los trabajos en el mar, nos centraremos en el tamaño de la flota de nuestros contendientes.

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El año 2020 ha cambiado la disposición habitual en las 10 principales navieras; algunas empresas han tenido que vender sus buques para mantenerse en negro; otras han pospuesto las entregas, por lo que el tamaño de la flota y la capacidad son bastante volátiles para todos los actores.

Maersk ha conservado su título de mayor armador del mundo al poseer o explotar 1.388 buques. La mayor parte de la flota está formada por portacontenedores (713 buques); también hay petroleros de productos y 430 remolcadores (grupo Svitzer). Además, Maersk es uno de los gigantes del petróleo y el gas con 43 buques offshore (principalmente AHTS y buques de suministro). La empresa también posee 14 jack ups, 4 semisumergibles y 4 buques de perforación.

Las principales compañías navieras del mundo

Sobre la base de un sólido crecimiento interanual de la flota del 14,1 %, China ha superado a Japón por primera vez y es ahora la segunda nación propietaria de buques, controlando una flota de más de 5.600 buques, con una capacidad total de 270 millones de TPM.

A principios de 2019, Grecia sigue siendo el mayor país propietario con una cuota del 20,4 % en términos de TPM, seguido ahora por China (14,5 %) y Japón (13,0 %). Juntos, estos tres países controlan casi la mitad del tonelaje de la flota mercante mundial. A nivel empresarial, China COSCO Shipping es, con diferencia, la mayor compañía naviera del mundo. La empresa se formó mediante una fusión del Grupo COSCO y el Grupo de Navegación de China en 2016 y controla una flota de más de 800 buques mercantes de un total de 74,5 millones de TPM.

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Mientras que la mayoría de los armadores han registrado la mayor parte de su flota bajo pabellón extranjero, China destaca como uno de los países con una alta proporción registrada bajo pabellón nacional (sobre todo si se incluye el registro de Hong Kong).