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Los ingenieros navales se ocupan del diseño, la construcción, la instalación, el funcionamiento, el mantenimiento y la reparación de los motores de propulsión principales y la maquinaria y los sistemas auxiliares que se encuentran en todo tipo de buques, barcos e instalaciones en alta mar. Dependiendo del trabajo, también pueden ser responsables de todos los que trabajan en la sala de máquinas. Los ingenieros profesionales suelen estar apoyados en su trabajo por técnicos de ingeniería.
Los que operan en el nivel de Incorporated y Chartered Marine Engineer se encargan de que los motores y los sistemas funcionen de forma eficiente y de desarrollar y tratar la tecnología nueva y emergente. Estos ingenieros profesionales necesitan conocimientos de gestión para emplear al personal y hacer funcionar las instalaciones de forma eficiente y dentro de la ley para la seguridad y la protección del medio ambiente. Los técnicos de ingeniería se ocupan del trabajo cotidiano de ingeniería, normalmente dirigiendo equipos especializados.
Los oficiales de la Marina Mercante y de la Marina Real pueden ascender de categoría hasta llegar a ingeniero jefe u oficial de máquinas marinas. Existen vías para que los marineros/técnicos de ingeniería se conviertan en oficiales. Una vez que se ha recibido una formación completa, hay oportunidades profesionales en todo el mundo. Los conocimientos de ingeniería naval pueden adaptarse a otros tipos de ingeniería.
Los ingenieros navales son profesionales técnicos especializados que diseñan, desarrollan, construyen, instalan, inspeccionan y mantienen los sistemas de propulsión, los motores, las bombas y otras piezas de equipamiento técnico que hacen que los barcos y otras embarcaciones marítimas funcionen eficazmente. Trabajan en todo tipo de barcos, desde transbordadores, cargueros y aerodeslizadores hasta cruceros y buques militares, como fragatas, buques de guerra y submarinos.
La mayoría de los ingenieros navales optan por especializarse en un área concreta. Por ejemplo, puede centrar sus esfuerzos en el mantenimiento de motores y sistemas de propulsión cuando los barcos están en dique seco. También puede convertirse en ingeniero experto en diseño naval, donde pasará la mayor parte de su tiempo diseñando maquinaria compleja mediante programas de diseño asistido por ordenador (CAD).
Sus responsabilidades variarán en función de su área de especialización. Sin embargo, en general, en primer lugar te encargarás de establecer contacto con tu cliente para entender los requisitos específicos del proyecto.
Los ingenieros navales y los arquitectos navales suelen trabajar en oficinas, donde tienen acceso a programas informáticos y otras herramientas necesarias para analizar proyectos y diseñar soluciones. A veces, deben salir al mar para probar o mantener los barcos que han diseñado o construido.
Los ingenieros navales y los arquitectos navales diseñan, construyen y mantienen barcos, desde portaaviones a submarinos y desde veleros a petroleros. Los ingenieros navales también se conocen como ingenieros de diseño naval o ingenieros mecánicos navales y son responsables de los sistemas internos de un barco, como los sistemas de propulsión, eléctricos, de refrigeración y de dirección. Los arquitectos navales son responsables del diseño de los buques, incluida la forma, la estructura y la estabilidad de los cascos.
Los ingenieros navales y los arquitectos navales aplican los conocimientos de una serie de campos de la ingeniería a todo el proceso de diseño y producción de vehículos acuáticos. Los ingenieros navales también diseñan y mantienen plataformas petrolíferas en alta mar y pueden trabajar en proyectos de energías alternativas, como turbinas eólicas situadas en alta mar y energía mareomotriz.
La ingeniería marina es la ingeniería de barcos, buques, submarinos y cualquier otra embarcación marina. Aquí también se incluye la ingeniería de otros sistemas y estructuras oceánicas, que en algunos círculos académicos y profesionales se denomina “ingeniería oceánica”.
La ingeniería marítima aplica una serie de ciencias de la ingeniería, como la ingeniería mecánica, la ingeniería eléctrica, la ingeniería electrónica y la informática, al desarrollo, diseño, funcionamiento y mantenimiento de los sistemas de propulsión de las embarcaciones y del océano[1]. Incluye, pero no se limita, a las plantas de energía y propulsión, la maquinaria, las tuberías, los sistemas de automatización y control de los vehículos marítimos de cualquier tipo, así como las estructuras costeras y de alta mar.
Tradicionalmente se considera a Arquímedes como el primer ingeniero naval, ya que desarrolló una serie de sistemas de ingeniería marina en la antigüedad. La ingeniería marítima moderna se remonta al inicio de la Revolución Industrial (principios del siglo XVIII).
En 1712, Thomas Newcomen, un herrero, creó una máquina de vapor para bombear agua de las minas. En 1807, Robert Fulton utilizó con éxito una máquina de vapor para propulsar un barco a través del agua. El barco de Fulton utilizaba el motor para impulsar una pequeña rueda de paletas de madera como sistema de propulsión marina. La integración de una máquina de vapor en una embarcación para crear una máquina de vapor marina fue el inicio de la profesión de ingeniero naval. Sólo doce años después de que el Clermont de Fulton realizara su primer viaje, el Savannah marcó el primer viaje por mar desde América a Europa. Unos 50 años más tarde, las ruedas de paletas impulsadas por el vapor tuvieron su punto álgido con la creación del Great Eastern, que era tan grande como uno de los buques de carga de hoy, con 700 pies de eslora y 22.000 toneladas de peso. Los barcos de vapor de paletas se convertirían en los protagonistas de la industria naval durante los siguientes treinta años, hasta que apareciera el siguiente tipo de propulsión[2].
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