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Crear un plan de mantenimiento no suele ser difícil. Pero crear un programa de mantenimiento global que sea eficaz plantea algunos retos interesantes. Sería difícil apreciar las sutilezas de lo que hace que un plan de mantenimiento sea eficaz sin entender cómo el plan forma parte del entorno total de mantenimiento.
Los profesionales del mantenimiento de toda la industria utilizan muchos términos de mantenimiento para significar cosas diferentes. Por lo tanto, para nivelar el campo de juego, es necesario explicar la forma en que algunos de estos términos se han utilizado a lo largo de este documento para asegurar la comprensión común de todos los que lo lean. Sin embargo, hay que subrayar que se trata de la interpretación preferida por el autor de estos términos, y no debe tomarse necesariamente como la verdad del evangelio.
Es una buena práctica llevar a cabo algún tipo de análisis para identificar las tareas de mantenimiento adecuadas para el cuidado de su equipo. RCM2 es probablemente la metodología más célebre, pero hay muchas variaciones.
El análisis dará como resultado una lista de tareas que hay que clasificar y agrupar en trozos razonables, cada uno de los cuales forma el contenido de una lista de comprobación. En ocasiones, puede ser necesario suavizar y racionalizar estos grupos de tareas de forma iterativa.
Ejemplo de programa de mantenimiento
Cuando un programa de mantenimiento tiene éxito, todas las áreas de la empresa se ven afectadas positivamente. Hoy en día, las mejores organizaciones están cosechando los beneficios de la implementación de programas de fiabilidad bien diseñados y gestionados. ¿Está preparado para llevar su programa de fiabilidad al siguiente nivel? Aquí tiene 50 ideas para empezar:
Conozca los 12 elementos de la gestión eficaz de la fiabilidad. Asegúrese de que su organización entiende estos importantes elementos y el impacto que tienen en el rendimiento, empezando por los más altos cargos. Sin este enfoque de liderazgo para su programa de mantenimiento, nada más importa.
Piense en un programa de fiabilidad dirigido por el operario. Sin la propiedad de su equipo en manos del operario, es difícil ser fiable. Con un enfoque bien planificado que implique a todos los empleados, la fiabilidad de los equipos tendrá un impacto directo y positivo en sus resultados.
Utilice sistemas de recompensa conjuntos para impulsar los resultados. Si una organización se toma en serio una mayor integración entre departamentos, los sistemas de recompensa deben estar diseñados para dirigir las acciones y el rendimiento de todos hacia el mismo objetivo y recompensas.
Lista de control de mantenimiento
Una declaración firmada por el propietario, el operador o la CAMO que gestiona la aeronavegabilidad de la aeronave en la que se indique que la aeronave especificada se mantendrá según el programa y que éste se revisará y actualizará según sea necesario:
Una referencia cruzada a otros documentos aprobados por la AESA que contengan los detalles de las tareas de mantenimiento relacionadas con las limitaciones obligatorias de vida útil e inspección, los requisitos de mantenimiento de certificación (CMR) y los AD.
Nota: Para evitar variaciones involuntarias en dichas tareas o intervalos, estos elementos no deben incluirse en la parte principal del documento del programa de mantenimiento, ni en ningún sistema de control de la planificación, sin una identificación específica de su carácter obligatorio.
Una declaración de que las prácticas y procedimientos para satisfacer el programa deben ajustarse a las normas especificadas en las instrucciones de mantenimiento del titular de la CT. En el caso de prácticas y procedimientos aprobados que difieran, la declaración debe hacer referencia a ellos.
Programa de mantenimiento para edificios
Antes de poder aplicar con éxito el mantenimiento preventivo planificado, es necesario comprender bien qué es, en qué se diferencia de otras estrategias de mantenimiento, qué puede aportar y por qué no siempre es la mejor opción para todos los activos.
“Planificado” aquí es lo mismo que programado. Se trata de inspecciones y tareas de mantenimiento que añadimos al programa del equipo de mantenimiento con antelación. Lo contrario es la demanda, que es el trabajo que hacemos cuando ya hay un problema.
El término “preventivo” se refiere a la razón por la que se realizan las inspecciones y tareas con antelación. El objetivo es evitar problemas mayores detectando y solucionando los más pequeños antes de que tengan la oportunidad de crecer.
Nota al margen: ¿hay alguna diferencia entre llamarlo mantenimiento preventivo y mantenimiento de prevención? Durante un tiempo, no se sabía si la gente utilizaba el término preventivo o el de mantenimiento preventivo. Pero parece que hoy en día, la mayoría de la gente se ha decantado por el mantenimiento preventivo.
Y lo mejor de todo es que lo hace con mucho menos estrés por su parte. Ya no hay que ir de un lado a otro apagando incendios. En lugar de eso, puedes salir temprano, encontrar focos de humo cuando existan y poner las cosas bajo control con el menor esfuerzo.
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