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Marcas de coches
Desde 1999, Nissan forma parte de la Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi (Mitsubishi se unió en 2016), una asociación entre Nissan y Mitsubishi Motors de Japón, con Renault de Francia. Desde 2013, Renault tiene una participación con derecho a voto del 43,4% en Nissan, mientras que Nissan tiene una participación sin derecho a voto del 15% en Renault. Desde octubre de 2016, Nissan tiene una participación de control del 34% en Mitsubishi Motors[8].
En 2013, Nissan era el sexto mayor fabricante de automóviles del mundo, después de Toyota, General Motors, Volkswagen Group, Hyundai Motor Group y Ford[9] En conjunto, la Alianza Renault-Nissan era el cuarto mayor fabricante de automóviles del mundo[cita requerida] Nissan era la marca japonesa líder en China, Rusia y México[10].
En abril de 2018, Nissan era el mayor fabricante de vehículos eléctricos (VE) del mundo, con unas ventas globales de más de 320.000 vehículos totalmente eléctricos.[12] El vehículo más vendido de la gama totalmente eléctrica del fabricante es el Nissan LEAF, el coche eléctrico número 2 más vendido a nivel mundial, justo por detrás del Tesla Model 3.[13]
Alianza Renault, Nissan y Mitsubishi 2022
La industria del automóvil tiene un árbol genealógico muy confuso. En la última década se han producido asociaciones, ventas, separaciones, quiebras y la desaparición de divisiones enteras, lo que dificulta saber a quién pertenece cada marca de automóviles.
A medida que los fabricantes de automóviles se han ido reduciendo para ser más rentables y eficientes, hemos visto cómo nombres ilustres, como Mercury, Oldsmobile y Pontiac, se han desvanecido en los libros de historia. Otros, como Chrysler, Jaguar y Volvo, han encontrado nuevas empresas fuera de su país de origen. Y han surgido nuevas empresas, como Rivian y Tesla.
Varias marcas que se han retirado se incluyen en la lista, como Scion, porque los modelos siguen estando disponibles en el mercado de coches usados. Hemos omitido marcas de pequeño volumen, como Aston Martin y Ferrari, que no tienen empresas matrices de grandes fabricantes de automóviles.
Nacido en Nueva Inglaterra, he pilotado una gran variedad de vehículos, desde un Segway hasta un portaaviones. En total, he conducido miles de vehículos, muchos de ellos en circuitos de todo el mundo. Hoy en día, esa experiencia y esa pasión se aprovechan en el Centro de Pruebas de Automóviles de CR para capacitar a los consumidores. Y si hay que sacrificar algunos neumáticos en la búsqueda de la verdad, que así sea. Sígueme en
Nissan España
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Quién es el dueño de Ferrari
La Alianza (sí, fans de The Office, ese es el nombre real) es una asociación estratégica entre la empresa francesa Groupe Renault y las japonesas Nissan y Mitsubishi Motors. Renault y Nissan se aliaron (no lo llamen fusión) en 1999; posteriormente, Nissan compró una participación mayoritaria de Mitsubishi en 2016, incorporándola a la Alianza como socio. El grupo incluye marcas de lujo y rendimiento como Infiniti, Alpine y DS Automobiles. La Alianza también posee los fabricantes de Europa del Este Lada y Dacia. Grupo BMW
La empresa alemana Bayerisch Motoren Worke, más conocida como BMW, se fundó en 1916 como fabricante de motores de avión durante la Primera Guerra Mundial. En 1952, BMW se dedicó por completo a la fabricación de automóviles y se afianzó con las berlinas Neue Klasse en la década de 1960. En la década de los 90, BMW se subió a la ola del “Cool Britannia” y compró el Grupo Rover -antiguo British Leyland- en 1994. Lo desmanteló en 2000, vendiendo Land Rover a Ford, deshaciéndose de las demás marcas y lanzando Mini como marca independiente. BMW también ganó una disputa con VW por el control de Rolls-Royce en 1998, y se hizo con las operaciones en 2003. General Motors
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