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Hay facultades que ofrecen cursos de grado y postgrado en ingeniería naval. Para alguien que tenga la ambición de convertirse en ingeniero naval, se supone que ésta es la primera base. Los requisitos necesarios para acceder a estos cursos son prácticamente los mismos en todo el mundo: el certificado de secundaria superior.
La duración del curso de postgrado de ingeniería puede variar ligeramente en algunos países, pero en general es de 4 años, en los que el estudiante recibe una formación completa tanto en los aspectos teóricos como prácticos de la ciencia. En algunos casos, las sesiones prácticas se llevan a cabo en la propia empresa y algunas de las sesiones también se realizan en lugares reales como los astilleros.
Las asignaturas teóricas incluyen, además del inglés, que es el idioma más comprendido y utilizado en la marina mercante, la informática, las matemáticas aplicadas, la física, la electrónica y la gestión marítima. Además de estos temas, también se tratan otros muchos y se forma a los estudiantes en materia de ciencias medioambientales, comercio marítimo y sistemas de control, etc. Estas formaciones son necesarias para cualquier persona que aspire a ser ingeniero naval o quiera un puesto de trabajo en la marina mercante, ya que no sólo aumenta las capacidades mentales sino que también inculca los atributos físicos. La formación práctica del aspirante incluye brújulas magnéticas y giroscópicas, ayudas electrónicas a la navegación como el radar, el Decca, etc., trabajo con cartas, navegación práctica y astronomía.
La mayoría de estos nuevos campos están alineados con cualquiera de las ramas básicas de la ingeniería, como la mecánica, la eléctrica, la civil, la electrónica, la informática, etc., y llevan incorporada alguna de ellas. Una de estas ramas es la de la ingeniería naval.
Un ingeniero naval es un profesional que ha estudiado ingeniería naval (a veces también llamada ingeniería marítima) y es responsable del funcionamiento, el mantenimiento y la reparación de los principales equipos mecánicos y de ingeniería a bordo de un barco.
Hay varios sistemas mecánicos que contribuyen al funcionamiento de cualquier buque, como la mecánica de propulsión, el sistema de generación de electricidad y energía, la lubricación, los sistemas de combustible, la destilación de agua, el sistema de iluminación y aire acondicionado, etc.
Los sistemas de maquinaria se reparten entre todos los maquinistas y es obligación de cada uno de ellos asegurarse de que su maquinaria funciona en todo momento. Los maquinistas marinos también deben cuidar de la maquinaria en cubierta.
El departamento de la sala de máquinas trabaja en equipo para garantizar que el mantenimiento de todos los sistemas de maquinaria se lleve a cabo de acuerdo con el sistema de mantenimiento planificado. Se lleva un registro preciso de varios parámetros para el papeleo oficial y la elaboración de informes.
Los ingenieros navales y los arquitectos navales suelen trabajar en oficinas, donde tienen acceso a programas informáticos y otras herramientas necesarias para analizar proyectos y diseñar soluciones. A veces, deben salir al mar para probar o mantener los barcos que han diseñado o construido.
Los ingenieros navales y los arquitectos navales diseñan, construyen y mantienen barcos, desde portaaviones a submarinos y desde veleros a petroleros. Los ingenieros navales también se conocen como ingenieros de diseño naval o ingenieros mecánicos navales y son responsables de los sistemas internos de un barco, como los sistemas de propulsión, eléctricos, de refrigeración y de dirección. Los arquitectos navales son responsables del diseño de los buques, incluida la forma, la estructura y la estabilidad de los cascos.
Los ingenieros navales y los arquitectos navales aplican los conocimientos de una serie de campos de la ingeniería a todo el proceso de diseño y producción de vehículos acuáticos. Los ingenieros navales también diseñan y mantienen plataformas petrolíferas en alta mar y pueden trabajar en proyectos de energías alternativas, como turbinas eólicas situadas en alta mar y energía mareomotriz.
Los ingenieros navales y los arquitectos navales suelen trabajar en oficinas, donde tienen acceso a programas informáticos y otras herramientas necesarias para analizar proyectos y diseñar soluciones. A veces, deben salir al mar para probar o mantener los barcos que han diseñado o construido.
Los ingenieros navales y los arquitectos navales diseñan, construyen y mantienen barcos, desde portaaviones a submarinos y desde veleros a petroleros. Los ingenieros navales también se conocen como ingenieros de diseño naval o ingenieros mecánicos navales y son responsables de los sistemas internos de un barco, como los sistemas de propulsión, eléctricos, de refrigeración y de dirección. Los arquitectos navales son responsables del diseño de los buques, incluida la forma, la estructura y la estabilidad de los cascos.
Los ingenieros navales y los arquitectos navales aplican los conocimientos de una serie de campos de la ingeniería a todo el proceso de diseño y producción de vehículos acuáticos. Los ingenieros navales también diseñan y mantienen plataformas petrolíferas en alta mar y pueden trabajar en proyectos de energías alternativas, como turbinas eólicas situadas en alta mar y energía mareomotriz.
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Bienvenid@s a Trenmadridalicante.es, soy Carlos de la Cerda Gutiérrez, copywriter.
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