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La industria aeroespacial estadounidense
La industria aeroespacial es un campo en constante evolución gracias a los recientes y futuros avances tecnológicos. La ciencia seguirá proporcionándonos formas más potentes y eficaces de explorar los cielos y el espacio exterior de nuestro mundo. Por ello, las empresas del sector deben ajustarse a las exigencias de las cambiantes normas de seguridad y calidad.
Las normas para las operaciones aeroespaciales abarcan muchas variables diferentes del sector, como la gestión de los equipos, la seguridad de los aeropuertos, el tratamiento de las compras fraudulentas y mucho más. Estas normas garantizan el máximo nivel de seguridad y productividad para las personas que trabajan en la astronáutica, los aviones militares u otras organizaciones aeroespaciales.
Trabajamos con la industria aeronáutica y aeroespacial para producir y mejorar continuamente productos seguros y fiables que cumplan o superen los requisitos de los clientes y de las autoridades reguladoras, a tiempo y a un coste razonable.
Todo esto debe hacerse al tiempo que se afrontan los retos de utilizar e integrar productos adquiridos a proveedores de todo el mundo, al tiempo que se entregan productos para múltiples clientes según sus diferentes expectativas de calidad y especificaciones.
Bedeutung aeroespacial
En 1916, Clyde Cessna firmó un contrato para empezar a fabricar aviones en Kansas. Desde entonces, la gran región de Wichita ha sido pionera en la aviación y la fabricación con una cultura de innovación, construyendo aviones emblemáticos, revolucionando la fabricación con materiales compuestos y cultivando una sinergia industrial. Las grandes marcas de aviación del mundo -Textron Aviation con Beechcraft/Cessna Aircraft Company, Airbus, Bombardier Learjet y Spirit AeroSystems-, en colaboración con más de 450 proveedores de categoría mundial, diseñan y construyen la flota mundial de aviones comerciales y de aviación general.
El vuelo está en nuestra herencia, y sigue estando en nuestra sangre hoy en día. Con un entorno empresarial favorable a la aviación y la mayor concentración de empleados cualificados en la fabricación aeroespacial de EE.UU., la región de Wichita está perfectamente posicionada para que su negocio prospere.
Facilidad para los negociosUna de las principales ventajas de la región de Wichita es un ambiente empresarial propicio. Las políticas pro-empresariales con pocos obstáculos regulatorios y fiscales, respaldadas por una comunidad alineada, cultivan una atmósfera propicia para todo tipo de negocios. Además, Kansas es uno de los ocho estados con derecho constitucional al trabajo. La gran región de Wichita es el lugar idóneo para el crecimiento de las empresas, las organizaciones y las familias en el centro del país.
Aviones wikipedia
La era moderna de los vuelos con motor comenzó en 1903, cuando Orville Wright realizó el primer vuelo sostenido con motor el 17 de diciembre en un avión construido por él y su hermano Wilbur. Este vuelo de doce segundos condujo al desarrollo del primer avión práctico en 1905 y puso en marcha los esfuerzos mundiales para construir mejores máquinas voladoras. Como resultado, a principios del siglo XX se produjeron innumerables desarrollos en el campo de la aviación a medida que nuevos aviones y tecnologías entraban en servicio. Durante la Primera Guerra Mundial, el avión también demostró su eficacia como herramienta militar y, con la llegada del primer servicio de correo aéreo, se mostró muy prometedor para las aplicaciones comerciales.
A pesar de los limitados desarrollos técnicos posteriores a la Primera Guerra Mundial, la aviación temprana seguía siendo un negocio peligroso. Las condiciones de vuelo eran difíciles, ya que los únicos dispositivos de navegación disponibles para la mayoría de los pilotos eran brújulas magnéticas. Los pilotos volaban entre 200 y 500 pies por encima del suelo para poder navegar por las carreteras y las vías férreas. La baja visibilidad y los aterrizajes nocturnos se realizaban utilizando hogueras en el campo como iluminación. Los accidentes mortales eran rutinarios.
Industria de la aviación
El sector de la aviación ha entrado en una época dorada, apoyada por una cartera de pedidos récord y un tráfico de pasajeros que se ha disparado. En la búsqueda de estas nuevas oportunidades, la aviación se enfrenta a una serie de retos que deben abordarse para mantener un crecimiento rentable. Tomando como referencia las principales empresas del sector aeroespacial y de defensa (A&D) del mundo, he aquí los 10 principales riesgos para la industria de la aviación en 2020 y más allá.
En el transcurso de los próximos 20 años, se espera que la flota mundial de aviones comerciales se duplique hasta alcanzar aproximadamente 45.000 aeronaves, un crecimiento especialmente impulsado por el aumento de los viajes en avión debido a la expansión de la clase media en las economías emergentes.
Mientras tanto, surgen nuevas plataformas de aviones y motores como resultado de la cambiante demanda de los clientes y de la incesante búsqueda de la industria por reducir los costes; un periodo de entrada en servicio que se ha caracterizado por una serie de problemas iniciales.
A medida que la cadena de suministro se esfuerza por seguir el ritmo de la demanda debido al aumento de la producción, la volatilidad del entorno geopolítico y económico aumenta, y una creciente escasez de mano de obra acecha en el fondo. Este tipo de riesgos afectará al núcleo mismo de la industria de la aviación y planteará nuevos problemas a los actores del sector. Sus iniciativas estratégicas se pondrán a prueba, su posición financiera podría verse amenazada, sus operaciones globales se verán presionadas y tendrán que adaptarse a los nuevos requisitos de cumplimiento en los diferentes mercados en los que operan.
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